Ford rappelle plus de 238 000 Explorer pour remplacer les boulons d'essieu susceptibles de tomber en panne après l'ouverture d'une enquête américaine

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Ford lance un rappel concernant plus de 238 000 SUV Explorer aux États-Unis en raison d'une défaillance potentielle du boulon de l'essieu arrière. Ce problème pourrait entraîner une perte de puissance motrice ou, dans un scénario plus grave, permettre aux véhicules de se déplacer involontairement en position de stationnement.

Cette action de rappel fait suite à une enquête menée par les régulateurs de sécurité américains à la suite de deux plaintes concernant l'inefficacité des efforts de réparation précédents en 2022 et au début de cette année. Les véhicules concernés comprennent des modèles spécifiques des années de production 2020 à 2022.

Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), des documents détaillés publiés vendredi révèlent que le boulon de montage horizontal de l'essieu arrière pourrait se briser, entraînant la déconnexion de l'arbre de transmission. Cela augmente à son tour le risque d’une collision potentielle.

Pour répondre à ce problème de sécurité, les concessionnaires agréés Ford entreprendront une solution complète, qui comprend le remplacement d'une bague critique et du boulon de l'essieu arrière. De plus, ils examineront méticuleusement le couvercle de l’essieu arrière pour déceler tout dommage à proximité du trou de boulon et remplaceront rapidement le couvercle si des dommages sont détectés. Les propriétaires de véhicules concernés recevront des notifications officielles par courrier à compter du 6 novembre.

Ford a signalé 396 incidents de ruptures de boulons d'essieu arrière, dont moins de 5% entraînant une perte de puissance ou un mouvement involontaire des véhicules alors qu'ils étaient stationnés. Il est important de noter que l’entreprise a déclaré qu’aucun accident ni blessure associé à ce problème n’avait été signalé.

L'enquête de la NHTSA, ouverte en juin, était motivée par des plaintes alléguant une perte de puissance attribuée à la défaillance des boulons de l'essieu arrière, malgré de précédentes tentatives de réparation effectuées dans le cadre de rappels antérieurs. La solution précédente de Ford impliquait une mise à jour logicielle conçue pour enclencher automatiquement le frein de stationnement, empêchant ainsi tout mouvement involontaire du véhicule. Cependant, la documentation de l'agence indique que cette mesure n'a pas résolu le problème sous-jacent lié aux boulons d'essieu défectueux.

Il est important de noter que Ford a déjà remplacé de manière proactive les boulons d'essieu dans le cadre de campagnes de service avant la publication de ce dernier avis de rappel.

Foire aux questions (FAQ) sur le rappel du Ford Explorer

En savoir plus sur le rappel du Ford Explorer

• [Ford annonce le rappel de 238 000 Explorers](insérer l'URL)
• [National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)](insérer l'URL)
• [Efforts de rappel antérieurs de Ford](insérer l'URL)
• [Préoccupations en matière de sécurité et rappels de véhicules](insérer l'URL)