Véhicules électriques

Les véhicules électriques (VE) sont des moyens de transport motorisés qui utilisent l’énergie électrique pour se déplacer d’un endroit à un autre. Les véhicules électriques dépendent de batteries ou de piles à combustible comme source d’énergie et peuvent être alimentés par de l’électricité produite à partir de sources renouvelables telles que des centrales solaires, éoliennes, hydroélectriques, géothermiques et nucléaires. Ils n’émettent aucune émission d’échappement puisqu’ils ne brûlent pas de combustibles fossiles comme le font les voitures à essence ; cela en fait un choix plus écologique que les véhicules à essence traditionnels en matière d’environnement.

L'histoire des véhicules électriques remonte à 1837, lorsque l'inventeur écossais Robert Anderson a inventé la première voiture électrique. En 1898, l'Américain William Morrison a construit une voiture électrique qui avait une vitesse de pointe de 14 miles par heure (23 km/h). En 1900, plus de 3 300 véhicules électriques étaient immatriculés aux États-Unis, la production culminant à plus de 2 000 en 1912 avant de chuter en raison de l'abordabilité et de la popularité croissante des automobiles à essence. Le développement de nouvelles technologies a permis aux véhicules électriques modernes d’atteindre des vitesses comparables à celles produites par les voitures conventionnelles tout en offrant des capacités d’accélération supérieures à celles des modèles à essence.

En termes de performances, de nombreuses personnes considèrent la technologie actuelle des véhicules électriques comme supérieure : la Tesla Model S P100D a une autonomie allant jusqu'à 450 km (280 miles), un temps de 0 à 97 km/h en moins de 2 secondes et un couple de sortie maximal supérieur à celui de toute autre voiture de série actuellement disponible, y compris toutes les combinaisons de moteurs essence. De plus, la plupart des fabricants actuels du marché de masse offrent des garanties allant de 8 ans / 160 000 kilomètres (100 000 miles) sur les batteries, plus une couverture standard du fabricant de 3 ans couvrant la réparation des pièces, la main d'œuvre, etc. Les véhicules électriques bien conçus nécessitent moins d'entretien que leurs homologues à moteur à combustion interne – moins de pièces mobiles se traduisent par des problèmes de santé à moindre risque résultant de pannes, réduisant ainsi les coûts associés à l'entretien de ces types de moteurs.

Les taux d'adoption de ces types de véhicules varient considérablement à travers le monde en fonction de facteurs tels que les incitations gouvernementales, la disponibilité des infrastructures locales, le niveau d'acceptation culturelle, entre autres. Cependant, la tendance générale est clairement positive – les ventes mondiales ont dépassé la barre des 2 millions d'unités en 2020, atteignant un taux de pénétration de près de 6%. taux tiré principalement par la Chine où le chiffre se situe au-dessus de 20%. Ce nombre devrait augmenter considérablement au cours de la prochaine décennie grâce à l'amélioration de l'expansion des systèmes de recharge publics et à la sensibilisation croissante de la population mondiale aux questions liées au changement climatique, conduisant à de meilleures solutions de mobilité futures mises en œuvre sur différents continents.

Dans l'ensemble, les véhicules électriques promettent un voyage passionnant à venir, atténuant certaines préoccupations environnementales présentes dans notre société, en fournissant une solution de transport propre et efficace, soutenue par des dispositifs de stockage d'énergie fiables et de longue durée, nous permettant de profiter de la liberté de commodité que le transport personnel apporte tout en aidant simultanément à réduire l'empreinte carbone, laissant derrière nous une planète plus propre. les bénéfices seront grandement appréciés par les efforts déployés au cours des premières étapes du processus de transition du système basé sur un moteur à combustion vers des méthodes de propulsion de forme finalement durables utilisées à l'échelle mondiale.